11月11日，西安市迎来了2023年入冬后的第一场雪，飘扬的雪花给这个干燥的
冬天增添了一道独特的景致，同时也给车辆通行和道路交通安全带来了不利影响，地铁此时成为人民群众出行的首要选择。为确保地铁出行安全、畅通，预防和减少客伤事故的发生，西安中铁各部门以雨雪为令、科学部署、积极应对。
行车调度部提前部署，根据天气情况及重点施工，安排技术日勤保障夜班主所检修施工，确保11日早出车安全。同时通知各车站、车辆段，运营前检查打起精神，检查好设备，出入口巡视，确保次日早出车保障列车正点出段，及时发布雷电、大雾、道路结冰等衍生灾害预警信息，有效应对降雪对地铁出行影响。
在车站，“同事们，现在站外大雪已经影响乘客的正常出行，现在需要进行扫雪除冰任务，保洁阿姨立刻去准备铁锹、扫帚、冰铲、融雪剂及喷壶，站务员及保安、安保人员到站外集合开展扫雪除冰任务。”随着公司各站值班站长在对讲机里发出的任务后，各站员工们拿着铁锹、扫帚、冰铲、融雪剂及喷壶在车站出入口、直梯外开始清理积雪和台阶上的冰面，在大家共同努力下白雪掩盖的道路被清扫出一条出行之路，为乘客营造了安全可靠的出行环境。同时，结合实际情况，在出入口设置防滑垫等防滑备品，做好地面防滑措施。车控室加强雨雪天气广播，提示乘客注意脚下，防止滑倒。各站值班站长加强了各出入口巡视，视降雪情况，及时撒盐、喷融雪剂等融雪。在此过程中，由于灞柳二路站员工较少，扫雪除冰任务重的情况下，车站员工慈贝贝主动放弃休息时间到车站帮忙，和车站的员工们一起在努力清扫积雪，只为给乘客扫出安全通道。
设备部各专业在接报暴雪黄色预警信息后响应及时到位，分工明确，各负其责，密切配合在各站开展扫雪除冰保障。其中道岔作为列车由一个股道转向另一个股道的行车重要设备，道岔转辙部位如果出现积雪，可能会造成转辙器不能正常运转，从而影响列车安全正点运行，所以道岔扫雪除冰工作一直是部门防寒过冬工作中的重中之重。暴雪预警发布后，部门值班领导第一时间组织值班人员携带配备的扫雪工具赶赴现场，他们迎寒风、踏冰雪进入道岔中，利用扫把、除冰铲，融雪剂等扫雪除冰工具，对所辖道岔积雪进行清扫，确保管内线路设备无积雪，无积冰，为9号线稳定运行提供坚实保障。
工电部轨道专业员以雪为令，快速响应，严格落实“边下边扫、雪停路净”的原则，切实做好扫雪除冰工作，保障9号线运营安全。
车辆部积极响应暴雪预警，值班管理组织在岗员工以及属地保安、保洁对车辆段库区周边进行除雪作业。乘务专业组织电客车司机班前针对降雪、大雾预警防范措施进行传达，提醒司机在车辆段行驶中发现瞭望距离不足时，及时上报，遇无法看清信号机、道岔位置时，停车确认，严禁臆测行车。
来源：公司各相关部门
