“一落雪，西安就成了长安。日月共同见证纯白掠过城楼檐下的金铃，时光仿佛急速倒转，每一帧都是不想错过的冬日风光”，昨夜持续性降雪、低温、结冰等复杂天气交加，在轨道人眼中却是另一番景象。
2月17日西安市气象台发布“重要天气报告”，西安地铁9号线OCC（运行控制中心）立刻通知各部门做好各项防范应对工作。工电部的应急值班人员宋明等人不由得眉头一紧，他们意识到香王车辆段的“轨道线路”将迎来一次“大考验”。
按照9号线防寒过冬文件要求，工电部“以雪为令”，立即行动起来！
工建车间的“蓝精灵”负责道岔，为保证车辆段道岔的正常使用，需要对露天区域的轨道做好扫雪除冰，对道岔尖轨部分、道岔岔心、线岔、补偿装置、线索弛度等受气候变化影响较大的关键处仔细检查，保证各处状态良好，几何尺寸达标。
供电专业负责对车辆段接触网重点部位、接触网线索驰度变化、隔离开关等进行一米不漏、一台不漏进行扫雪除冰、仔细检查。双方齐头并进，共同做好冬季劳动安全措施的落实，杜绝恶劣天气情况下轨道、接触网大面积积雪、覆冰现象发生。
气温持续走低，天空中大片大片的雪花在空中嬉闹飘下，没有半点变小的预兆，大雪给这群“蓝精灵”带来了新的任务和挑战。凌晨3点大家接到场调通知：上线除雪。工电部轨道工班、接触网工班立即集合，按照预案分工准备除雪，不到5分钟就全员整装待发。随着手持台传来“作业计划请点完毕，可以上道除雪”的指示。十几个蓝精灵分头到达各自除雪位置开展扫雪除冰工作，有的使用扫把、铁锨、打冰杆、融雪剂，还有的背着40斤重的吹雪机。虽然在除雪过程中衣服鞋子都湿透了，但是大家不怕累不怕苦，一丝不苟地完成任务。经过短短1个小时的奋战，道岔区域的积雪就全部清理干净，为列车发车提供了可靠的保障。为了防止由于气温过低引起的道岔冻结，现场扫雪人员发扬“雪不停、人不走”的精神，轮番在道岔扫雪以确保道岔无积雪。
在凌晨至清早，工电部共累计出动除雪30人次，清扫道岔21组，接触网设备巡视排查9公里。整晚应急值班人员都一直密切关注天气变化，随时准备上道除雪。保障了管内设备安全，确保特殊天气下地铁运营安全畅通。并在出车、收车前再次对车辆段所有轨道及接触网设备进行查看，确保了第二天清晨9号线的顺利发车。
（来源：工电部 常振）
